由于攪拌摩擦焊搭接的焊接工藝的特殊性，在搭接界面的焊縫邊緣容易產(chǎn)生類似裂紋的弱連接區(qū)域，該區(qū)域會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中，從而導(dǎo)致搭接接頭的疲勞強(qiáng)度。此外由于焊接條件及其焊接參數(shù)選擇的不同，也會(huì)對(duì)理論上的結(jié)果產(chǎn)生較大的影響，因此我們需要對(duì)焊接結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證，以確保我們的焊接產(chǎn)品是符合設(shè)計(jì)要求的。 常見的攪拌摩擦焊 搭接焊縫的缺陷主要有以下 4種：孔洞，飛邊，未焊合。

攪拌摩擦焊焊接焊縫常見缺陷和檢測(cè)的方法

1、孔洞
孔洞缺陷的形成主要是因?yàn)樵诤附舆^程中，由于摩擦熱量輸入不夠，是達(dá)到塑化狀態(tài)的材料不足，造成不充分的材料流動(dòng)，因此導(dǎo)致了攪焊縫區(qū)未完全閉合的現(xiàn)象。接頭容易出現(xiàn)空洞是由于攪拌針摩擦不夠產(chǎn)生的。我們通常在位于接頭前進(jìn)側(cè)的中下部以及焊縫表面附近發(fā)現(xiàn)此類缺陷。同時(shí)在與焊接方向一致的位于焊縫表面附近的空洞，在焊縫長(zhǎng)度方向上延伸較長(zhǎng)時(shí)也被稱作隧道型缺陷。
2、飛邊
由于在過大的焊接壓力下，從軸肩兩側(cè)擠出較多的塑性材料，冷卻后在焊縫表面形成了飛邊缺陷。本來在攪拌摩擦焊接過程中，焊縫材料發(fā)的體積是不變的，但是在實(shí)際焊接過程中，在攪拌頭軸肩的未熔化的母材會(huì)形成一個(gè)會(huì)發(fā)生塑性變形流動(dòng)材料的“擠壓?！薄Ｔ诤附訅毫^大的情況下，即攪拌頭過深的扎入，會(huì)使“擠壓模”體積被壓縮，從而導(dǎo)致從軸肩兩側(cè)擠出部分材料，冷卻后形成飛邊缺陷。
3、未焊合
在焊縫底部未形成連接或者不完全連接而出現(xiàn)的“裂紋狀”缺陷被稱為未焊合，根部未焊合通常是由于焊縫壓力過小形成的。實(shí)際上攪拌針長(zhǎng)度不足是造成的未焊合的主要原因。在攪拌摩擦焊接過程中，選擇合適的攪拌針長(zhǎng)度，會(huì)在攪拌針旋轉(zhuǎn)和平動(dòng)過程中打碎2 塊對(duì)接板材之間對(duì)接面上的氧化物，使氧化物被分布到焊縫中，同時(shí)成致密的焊縫在攪拌頭后部形成。但如果攪拌針長(zhǎng)度比較小，使得在焊接過程中攪拌針不能完全攪拌焊縫厚度上的材料，尤其是焊縫下部的材料，此外由于板材對(duì)接面上存在氧化物，裂紋狀的未焊合缺陷便會(huì)出現(xiàn)在焊接后接頭根部。
4、溝槽
在接板表面攪拌摩擦后未形成連接被稱為溝槽，通常形成于前進(jìn)側(cè)焊縫表面。溝槽缺陷的產(chǎn)生主要是因?yàn)楹附舆^程中壓力過小，摩擦產(chǎn)生的熱能不足，從而大量減少了發(fā)生塑性變形的材料。同時(shí)由于材料流動(dòng)性降低，造成塑化材料不能隨著攪拌頭的旋轉(zhuǎn)，回流到攪拌頭的前側(cè)，從而在前進(jìn)側(cè)焊縫表面附近形成空洞。溝槽缺陷是指在材料流動(dòng)能力進(jìn)一步下降時(shí)，形成空洞的范圍發(fā)生擴(kuò)展，最終貫通焊縫上表面。而常見的攪拌摩擦焊搭接焊縫的無損檢測(cè)方法一般也有以下5種。

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