V60,这才是期待中的沃尔沃

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关于旅行车,在海内的呼声一直是很高,一有某款旅行车引进的新闻就风吹草动,恨不得把现金塞给车企,买买买!


现实呢,销量感人,线下的转化率很低。一方面是选择太少,没什么好买的,连民众朗行也可以称作旅行车,说明这一块真的是后继无车了。


其次是喜欢的买不起,之前也有民众桑塔纳、马自达6、标致307SW、别克凯越、雪佛兰赛欧这类平民瓦罐,无非是销量不行,最后不再引进。



买得起的接受不了非主流的车型,再有SUV知足了国人对空间的需求,导致旅行车在中国基本火不起来,可见度甚至低于法拉利。


然则说真的,不到40万的价钱,开一辆随处可见的ABB太无聊了,满大街都是一模一样的同款,泯然在茫茫车海之中。


换成入口V60,哇整个人的调性瞬间打满,一到人多的地方就忍不住降低车窗,恣意享受路人们好奇的眼光,就像在开一辆限量款。



横竖车辙君是自我感觉良好,40万绝对花得超值,这那里是通俗ABB给获得的感受,比开着百万豪车更开心和知足。


最最最主要的是,这是一辆开起来原汁原味的沃尔沃V60。


悬挂硬也分“高级硬”和“低级硬”


对于之前开过的沃尔沃XC40和S90,若干有一点点遗憾,要么悬挂太软,要么轴距太长,和印象中犀利和扎实的欧洲车有点差距。


这次试驾的V60 T5 R-Design是入口的,没有做任何妥协,老外买到的是什么样,这车就是什么样。


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