V60，这才是期待中的沃尔沃

关于旅行车，在海内的呼声一直是很高，一有某款旅行车引进的新闻就风吹草动，恨不得把现金塞给车企，买买买！

现实呢，销量感人，线下的转化率很低。一方面是选择太少，没什么好买的，连民众朗行也可以称作旅行车，说明这一块真的是后继无车了。

其次是喜欢的买不起，之前也有民众桑塔纳、马自达6、标致307SW、别克凯越、雪佛兰赛欧这类平民瓦罐，无非是销量不行，最后不再引进。

买得起的接受不了非主流的车型，再有SUV知足了国人对空间的需求，导致旅行车在中国基本火不起来，可见度甚至低于法拉利。

然则说真的，不到40万的价钱，开一辆随处可见的ABB太无聊了，满大街都是一模一样的同款，泯然在茫茫车海之中。

换成入口V60，哇整个人的调性瞬间打满，一到人多的地方就忍不住降低车窗，恣意享受路人们好奇的眼光，就像在开一辆限量款。

横竖车辙君是自我感觉良好，40万绝对花得超值，这那里是通俗ABB给获得的感受，比开着百万豪车更开心和知足。

最最最主要的是，这是一辆开起来原汁原味的沃尔沃V60。

悬挂硬也分“高级硬”和“低级硬”

对于之前开过的沃尔沃XC40和S90，若干有一点点遗憾，要么悬挂太软，要么轴距太长，和印象中犀利和扎实的欧洲车有点差距。

这次试驾的V60 T5 R-Design是入口的，没有做任何妥协，老外买到的是什么样，这车就是什么样。

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